ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ: ਟ੍ਰਿਬਿਊਨ ਚੌਕ ਤੋਂ ਜ਼ੀਰਕਪੁਰ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਪੋਲਟਰੀ ਫਾਰਮ ਚੌਕ ਤੋਂ ਜ਼ੀਰਕਪੁਰ ਸਰਹੱਦ ਤੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਫਲਾਈਓਵਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ (ਡੀਪੀਆਰ) ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਏਜੰਸੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਗਭਗ 4.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ ₹300 ਕਰੋੜ ਹੈ। ਏਜੰਸੀ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ ਸੌਂਪ ਦੇਵੇਗੀ।
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਨਐਚ-05 ‘ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪੋਲਟਰੀ ਫਾਰਮ ਚੌਕ ਨੇੜੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਓਵਰਬ੍ਰਿਜ ਕਾਰਨ ਜੀਐਮਸੀਐਚ-32 ਚੌਕ ਤੋਂ ਜ਼ੀਰਕਪੁਰ ਸਰਹੱਦ ਤੱਕ ਸਿੱਧਾ ਇੱਕ ਵੀ ਫਲਾਈਓਵਰ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਯੋਜਨਾ ਅਧੀਨ ਪਹਿਲਾ ਫਲਾਈਓਵਰ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨ ਚੌਕ ‘ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਾ ਰੇਲਵੇ ਓਵਰਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਜ਼ੀਰਕਪੁਰ ਸਰਹੱਦ ‘ਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਫਲਾਈਓਵਰ ਤੱਕ ਫੈਲੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਪੋਲਟਰੀ ਫਾਰਮ ਚੌਕ, ਹੱਲੋਮਾਜਰਾ ਲਾਈਟ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਾਈਟ ਪੁਆਇੰਟ ‘ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਫਲਾਈਓਵਰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟ੍ਰਿਬਿਊਨ ਚੌਕ ਤੋਂ ਜ਼ੀਰਕਪੁਰ ਸਰਹੱਦ ਤੱਕ ਦਾ ਪੂਰਾ ਰਸਤਾ ਸਿਗਨਲ-ਮੁਕਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਵੇਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਦਫਤਰੀ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਰਸਤੇ ‘ਤੇ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਆਮ ਹਨ। ਸਲਾਹਕਾਰ ਏਜੰਸੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੇਗੀ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰੇਗੀ।
ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟ੍ਰਿਬਿਊਨ ਚੌਕ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦਾ ਠੇਕਾ ਸਿੰਗਲਾ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ₹147.98 ਕਰੋੜ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 31 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਲਗਭਗ 1.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਮਈ 2026 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 1.43 ਲੱਖ ਵਾਹਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨ ਚੌਕ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਹਨ। ਫਲਾਈਓਵਰ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।